이제 다시... 바라보다.

예전에 올린 포스팅에 첨부된 사진에서와 같이 [자동차] 고속도로 위의 바이크 (클릭) 북미에선 하이웨이에서 오토바이를 운행하는 것이 가능한데, 그제 출근길에 만났던 떼바이크를 보고 몇 컷.













저 때가 아침 출근시간이었지만 진행방향으로는 밀리지 않아서 레이서 운전자 재량껏/배짱껏 마음대로 밟아제껴도 되는데, 저기 달리는 떼오토바이들의 속도가 시속 140km 였다. 순항모드로.. - -;;

나는 쫓아가다 쫓아가다 빠져나올 때도 다 되었고 또 혹시나 걸려서 딱지 뗄까봐 ㄷㄷㄷㄷ 하는 마음에 빠져나오기는 했지만, 바이크 5대가 2열 종대로 지그재그 포매이션을 하고 주욱 달려가는 게 보기 멋지지 않을 수 없었다.
혹시나 폭주 갱단이라면 얘기가 달라지겠지만...



저렇게 고속도로에서도 오토바이를 타고 다니려면, 일단 바이커들이 "나도 한 대의 승용차와 같다" 라는 인식을 가지고 달려야 한다.

즉 극단적인 예를 들자면, 차 사이를 빠져나가는 식의 운전방식은 금물일 뿐 아니라 정체구간에서는 똑같이 다른 자동차들과 함께 차량의 홍수 속에서 순서를 기다려 멈춰서는 양식을 길러야 한다는 것을 말한다. 길 막힌다고 차들 사이로 차선을 타고 지나가 버리고 갓길로 주행하거나 도로 경계선이 없는 부분에서는 옆 국도로 슬쩍 빠져나가버린다는 등의 운전행태를 보여주는 한, 하이웨이에서 오토바이를 운행할 기회는 영영 없을 수 밖에 없다.

실제로 지난 봄에 2차선 국도에서 정체에 걸려 약 20분을 지체한 적이 있었는데, 옆 1차선의 오토바이가 텅 빈 반대방향으로 유턴도 안하고 슬슬슬 이동하는 그 정체구간을 끝까지 자기 자리를 지키면서 진행하는 걸 보고 감탄했었다.

그 정도는 되어야 바이크도 한 대의 엄연한 승용운송도구로 자리잡을 수 있지 않을까...



p.s. 하지만, 지난 주 토요일 밤에 집으로 빠지는 하이웨이 교차로에서 사고가 나서 메딕의 심장마사지를 받는 바이커를 보니 ㄷㄷㄷㄷㄷ. - -;;;